应用于冲压发动机的粉末燃料输运装置

简介

　　本项目围绕粉末燃料冲压发动机密相粉末输运关键技术展开研究。明晰粉末燃烧机理及最佳粒径并获得模型准确参数，基于阻力修正多相态输运预测模型，通过双气相辅助雾化喷雾制备金属粉末，采用顺流式流化进气结构与预充气机制。经验证，数值模型预测误差<6%，装置固气比提升至140.83，实现输送流量的精准调控及粉末燃料的稳定供给，推动高超音速动力系统发展。