航空发动机盘形件组织性能精准调控技术与应用

简介

针对航空发动机涡轮盘组织性能调控难题，学生团队提出基于多介质分区高速射流高温合金盘形件组织性能调控技术，相比NASA、罗罗等采用超级气冷技术，冷却速率提高3倍多，冷速控制范围提高5倍，晶粒尺寸范围提高4倍，通过权威第三方检测以及航材院、625所等用户单位应用验证。已发表SCI论文10篇，总影响因子56.5，发明专利6项，学生一作已授权2项，被单忠德院士等国内外同行引用，获郭东明院士等权威专家推荐。