自支撑搅拌摩擦焊接新方法及焊具设计--适用于高速列车用国际先进焊接方法

简介

本作品基于如何克服中空型材结构在无刚性垫板支撑条件下常规搅拌摩擦焊技术难以焊接、传统MIG方法焊接变形大以及双轴肩自持式搅拌摩擦焊焊接过程中热输入大导致接头的机械性能降低和需要设置导引孔与导出孔使得操作过程复杂的问题，通过环保型中空结构背部自支撑搅拌摩擦焊新方法，利用倾角可调且呈上凹下凸的轴肩，实现了中空型材结构在背部自支撑条件下的固相连接。