第十九届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛
2025
省赛
课外学术科技作品竞赛（主体赛）
特等奖
未转化
否
当前电动汽车普遍面临冬季续航里程缩短及自燃风险双重挑战。针对这些问题，本作品研发了一套电动汽车电池包全域均温与低温保暖续航技术。相较于传统热管理系统，本技术具备以下显著优势：（1）通过改良电池包冷却管路设计，提升不同模组间的均温性能，可使同一模组最大温差降低71.4%，有效降低火灾风险；（2）采用相变储热装置实现余热回收，将冷却液携带的热量用于低温环境下充电时的电池保温，在-5℃环境中，容量为0.256kW·h的磷酸铁锂电池模组充电深度提升3.6%；（3）将相变储热技术引入到电动汽车温控管理系统中，显著降低电能的消耗。
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