一种结合涂层强化与表面仿生的耐磨减阻技术及其机理研究

简介

本项目针对触土部件减磨、减阻两个问题。采用冷焊技术制备D517涂层，相同条件下，在土壤中磨损率仅为国标正火热处理65Mn的15.19%。在此基础上，结合表面仿生技术，在耐磨层表面制备直径为100μm-400μm的微孔，微孔深度400μm，保证其在耐磨层内部。粘附试验表明，表面仿生通过减少摩擦成分大大降低了粘附力，随着凹坑尺寸的增加，减少量增加，尺寸为300 μm时，粘附力为无微孔样品的60%。