高原重载牵引汽车电动轮驱动系统减速装置优化设计

简介

针对高海拔低地区重载电动牵引汽车电动轮轮边驱动机构，以机构体积、重合度，传动效率为优化目标，采用SQP法和遗传算法两种优化算法进行优化设计确定最优解，利用ansys workbench对驱动机构进行有限元分析优化设计后机构的合理性和科学性。