第十九届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛
2025
校赛
课外学术科技作品竞赛（主体赛）
三等奖
技术许可（使用权授权）
否
随着环境恶化与交通荷载增长，传统胶粉改性沥青的高污染、易离析及耐久性不足等问题日益突出，而石墨烯的分散难题也制约其改性潜力。本研究以石墨烯-胶粉复合改性沥青为对象，系统探究其基本性能、粘附强度、抑烟减排及自愈合性能的协同优化机制。通过湿法工艺制备不同石墨烯掺量（0%~2.0%）的复合改性沥青，结合拉拔试验、复合气体探测仪以及时间扫描试验分析，量化评价其路用与环境性能。试验结果表明：（1）1.5%石墨烯为最优掺量，软化点提升至68.2℃，粘附强度达2.41 MPa，VOC浓度降低66.4%；（2）石墨烯通过吸附-催化协同作用抑制VOC排放，添加2%石墨烯可降低CO浓度至90 ppm；（3）石墨烯促进了分子链扩散与裂纹闭合，最高可修复63.5%的沥青内部微损伤（65℃）。本研究为长寿命、低排放沥青路面材料的设计提供了理论与技术支撑，推动废旧轮胎资源化再利用。
无
暂未公开
暂未公开
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